Министр транспорта РФ Игорь Левитин подписал распоряжение, согласно которому, Росавиация при рассмотрении заявок на выполнение летней чартерной программы этого года должна руководствоваться в первую очередь пропускной способностью российских аэропортов по проведению сплошного досмотра на входе в аэровокзалы.
Как сообщает пресс-служба Минтранса РФ, в понедельник Левитин в целях обеспечения безопасности и регулярности воздушных перевозок, качества обслуживания пассажиров подписал распоряжение "О мерах по обеспечению безопасности и регулярности воздушных перевозок, качества обслуживания пассажиров в сезон расписания "Лето-2011".
"Документом предписано Росавиации при рассмотрении заявлений перевозчиков и принятии решений о допуске к выполнению международных чартерных перевозок пассажиров, осуществляемых по программе перевозок в сезон расписания "Лето-2011", считать основным критерием суточную и почасовую пропускную способность российских аэропортов по проведению сплошного досмотра на входе в аэровокзалы", - говорится в сообщении.
Ведомство отмечает, что пропускная способность аэропорта по проведению указанного досмотра должна быть подтверждена расчетами-обоснованиями, исходя из наличия технических средств и допущенного персонала, утвержденными руководителем службы авиационной безопасности аэропорта по согласованию с начальником линейного отдела внутренних дел в аэропорту.
Таким образом, к примеру, аэропорт "Домодедово" может оказаться в проигрыше по сравнению с тем же "Шереметьево", так как в "Домодедово" один терминал, а в "Шереметьево" - их пять. Соответственно, пассажиропоток "Шереметьево" распределяется по этим пяти терминалам, что снижает нагрузку на вход в аэровокзал.
Ранее в январе этого года глава Минтранса заявил, что намерен в будущем максимально запретить авиакомпаниям, которые не базируются в Москве, выполнять из столицы чартерные рейсы за рубеж.
"В будущем мы максимально запретим авиакомпаниям, не дислоцируемым в Москве, летать из Москвы за рубеж, то есть чартерные перевозки", - сказал министр.
Он добавил, что предновогодний авиационный коллапс показал, что зачастую немосковские авиакомпании не имеют запасного воздушного судна в столице и поэтому возникают проблемы с вывозом пассажиров.
Кроме того, Левитин считает, что пропускные возможности московских аэропортов исчерпываются. "В "Домодедово" нужно даже строить новый терминал. Нам нужно очень серьезно пересмотреть московский авиационный узел", - сказал он.
Глава Минтранса напомнил, что летом он обратился в Ростуризм и ко всем туристическим компаниям с просьбой организовать чартерные полеты из регионов. "Я их просил – сформируйте туристические группы с вылетом прямо из Екатеринбурга, из Самары, из "Толмачево" (Новосибирск). То есть, мы не понимали, что это случится через полгода, но мы понимали, что Московский узел перегружен, здесь туристическим компаниям, конечно, необходимо пролетать через Москву из любого города, и мы даем такую возможность", - сказал Левитин.
Ранее сообщалось, что Минтранс поручил Росавиации совместно с Ростуризмом формировать пассажиропотоки через крупные региональные аэропорты с целью сокращения транзитного пассажиропотока через московские аэропорты.
